本网讯（记者宋坤）“得益于军工产品、电力线路铁塔等新项目建成投产，今年上半年公司的产值较去年起码要翻一番。”近日，重庆鑫业船舶件有限公司董事长刘兴烈说,新产品的研发和制造让这家“老五金”企业焕发出新活力。　　鑫业船舶是全球最大的船锚生产企业之一，拥有自营出口权，其船锚市场份额已占世界25%、国内45%，是大足传统五金行业的代表性企业。然而，自2012年以来，鑫业船舶深受经济下滑压力影响，加之企业搬迁的“阵痛期”，让这家“老五金”遭遇“滑铁卢”。　　“2014年企业虽然做到上亿的产值，但是净利润只有不到2％。”鑫业船舶总经理王泽兰介绍称，近两年造船业整体不景气，导致该公司订单大幅下滑，同时单品价格也在下跌。　　面对危机、迎难而上，是这家“老五金”的一贯风格。刘兴烈说，在2008年的经济危机中，鑫业船舶便大胆进行金融创新，引入风投资金进行增资扩股，成功赢得生存。在此次困境中，鑫业船舶选择技术和产品创新。　　自2013年以来，鑫业船舶先后投资科技创新资金2000余万元，主要用于线路铁塔新产品的研发和制造。刘兴烈说，这次产品创新之所以选择重拾线路机械老行当，不仅是由于自身的产业基础，更是由于西南地区高压线路改造的市场需求。　　目前，鑫业船舶已成功开发出军工产品、电力线路铁塔等两大系列、上千个规格型号的新产品，并取得了相关行业的二级生产资质。同时,在去年全区“三创一强”工作中，鑫业船舶还顺利与重庆钢铁研究所实现“联姻”，合作开发高性能钢，进一步降低了生产成本。　　正是因为不断地进行科技创新,让鑫业船舶这家早年生产船锚的老牌铸造企业,转型生产500千伏以下电力线路铁塔等新产品，唱了一出“老树发新枝”的好戏。