员工和党员在建设中的水井湾公园参加义务劳动

　　2019年5月，重庆机电控股(集团)公司在重庆联交所公开挂牌，将所持重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司51%股权转让给重庆松泽实业有限责任公司，成为机电集团28家国营企业改制中，目前第一家也是唯一完成混合所有制改革的企业。
　　打破“铁饭碗”
　　专用汽车公司主要生产重型自卸车、粉粒物料运输车、厢式运输车、集装箱运输车、半挂车、罐式车、宽体矿用车、随车起重运输车及汽车燃油箱、贮气筒、储电池箱体、载货车车厢、车架纵梁、连接板和副板等零部件。自1984年以来，已累计生产专用汽车48000辆、实现销售收入90亿元、实现利税总额4亿元，并且是上依红整车的最大经销商，对国家基础建设和双桥经开区的经济建设、地方发展作出了突出贡献。
　　今年12月20日，公司上榜第一批重庆市制造业产业链龙头企业名单（20202021年），是全市改装汽车制造行业唯一的上榜企业，也是我区唯一上榜的企业。公司党委副书记陈遐忠自豪地说道：“我们的产品涵盖了上汽依维柯红岩商用车有限公司的所有产品，并且产品质量在行业内也处于优势地位。”
　　然而，随着市场经济发展，专用汽车公司高层日渐发现原有的经营模式不再适应当前瞬息万变的市场竞争，为了在市场竞争中站稳脚跟，公司改制是必然趋势。
　　2017年11月,按照中共中央、国务院《关于深化国有企业改革的指导意见》《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》（国发〔2015〕54号）等精神、重庆市委市政府关于深化国有企业改革的决策部署和市国资委及机电集团推进所属企业实施混改相关工作要求，机电集团对重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司启动了混合所有制改革工作。
　　陈遐忠向记者介绍，专用汽车公司厂房建造于上世纪80年代，厂房老化、设备落后问题突显。为了扩大企业市场竞争力，公司准备迁址重建进行自主改造，但是受到体制管理限制，公司改建需要层层审批报案，造成公司不能及时吸引投资，发展新业务，限制了企业发展空间。
　　陈遐忠说道：“改制后，国有占股比例下降，民营占股上升，加大企业自主决策权，能够自主吸引外界投资，改建厂房设备，发展新业务，提升企业发展空间。”
　　众志成城破险关
　　“改制关系到公司450名员工的生计，大家都知道改制后，手里捧的不再是‘铁饭碗’，很多人还担心下岗。”和中国千千万万的国企改制历程相同，消息一经披露后，员工们甚至部分干部都心情沉重，流言蜚语四起。
　　在这个时刻，公司党委和领导班子首先达成了共识：要让员工支持公司改制工作，狠下心来打破“铁饭碗”，需要党员干部明确思想、先行一步，以此来指引普通员工、给大家树立信心、统一全公司的思想。
　　2018年5月，经与意向投资方沟通磋商达成增资扩股实施混改的初步意见后，专用汽车公司以2018年4月30日为基准日，开展了混合所有制改革的专项审计和评估工作。
　　专用汽车公司成立了以党委书记、董事长、总经理秦澎为组长，工会主席、纪委书记、监事会主席段鹏格和党委副书记陈遐忠为副组长的改革领导小组，正式启动了混合所有制改革工作。至此，公司形成了一个对改制有坚定信念、井然有序地核心领导小组，负责对挂牌转让股权实施混改工作和混改方案进行监督指导、审核论证。
　　但是在2018年10月，原意向投资方搁浅了增资扩股专用汽车公司计划。机电集团为继续推进专用汽车公司混改工作，决定在重庆联合产权交易所集团股份有限公司公开挂牌转让所持专用汽车公司51%的股权，以引进战略投资者对专用汽车公司实施混合所有制改造。
　　挂牌转让股权实施混改工作确定后，专用汽车公司立即召开专题会议，对各个事项进行了明确分工，组织相关部门梳理了挂牌转让股权实施混改的政策依据、公司基本情况、可能存在的问题。同时做好了挂牌转让股权实施混改工作方案的起草、审查、上报等各项工作。
　　专用汽车公司党委还多次在职工代表大会上，向全体员工宣讲政策、疏导职工思想，并定期召开碰头会和谈心会，通报开展情况，化解党员干部、普通员工疑虑，加快工作进度。
　　陈遐忠说：“公司混改中，有个班子成员学历低、年龄大，很担心改制后失去自己的位子甚至于工作岗位，其态度甚至从质疑转变成了明确反对。班子成员们反复给他做工作、讲政策、讲发展谈前景。最终，这位班子成员转变了思想、成为了混改工作的坚定支持者，目前在工作中依然表现优异。”
　　“红旗”屹立不倒陈遐忠高兴地说：“改制前，公司共有450名员工，47名党员。经过公司改制的考验，他们都留了下来。公司保留下了核心人才队伍，也让公司的凝聚力空前提高，党委的威信力也在员工心中得到了极大的提升。”
　　目前，员工不仅待遇没有下降，还有不少优秀党员干部、普通职工，因为表现优异而获得了晋升。450名员工，基本上都是改装厂的老员工，35年来为这个大家庭添砖加瓦，现在一时的困惑并不能阻碍他们。陈遐忠饱含深情地说：“心往一处想、劲往一处使，老员工就是我们企业二次创业的最宝贵财富。”
　　陈遐忠表示，虽然受到外部市场大环境影响，目前专用汽车公司整体收入下滑，但得益于改制后的决策、管理效率提升，员工生产积极性也得到了增强，公司依然保持了较好的盈利水平。
　　当前，专用汽车公司正在筹备迁建和技术升级改造项目。一期项目计划投资1.7亿元，对厂房和生产设备进行改造升级，扩大产能，开拓新业务。陈遐忠介绍说：“公司将以迁建改造项目驱动“双万”战略——实现年改装汽车上万辆、销售商用汽车上万辆，实现年收入40亿元、利税过亿的目标。”
　　今后，专用汽车公司将在党委班子的领导下，始终坚信党的正确方针政策，不断探索完善混合所有制经营新模式，将企业做大做强，为经开区经济发展建设做出更大贡献。