陈雄（右）和同事在库房检查设备。

　　连日来，天气炎热，依然挡不住中汽院（重庆）汽车检测有限公司的汽研智能网联试验基地里，等待进场试验的“车辆长龙”。从无到有，再到车水马龙，该公司副总经理陈雄感慨地说，短短两年，试验场如同坐“过山车”一样，经历了各种风风雨雨。

　　35岁的陈雄是湖北荆门人，本科、研究生的专业都是整车测评，从武汉理工大学毕业后便来到中国汽车工程研究院股份有限公司工作。先后从事整车法规检测、开发委托试验、整车测试评价等工作，专业对口的陈雄如鱼得水，积累经验的同时也进步神速。

　　2020年，对于陈雄来说，是一个特殊的年份。

　　这一年，成渝地区的汽车产销量超过了200万辆，而此时的西南地区却没有大型的综合类汽车实验场。为此，中国汽车工程研究院股份有限公司决定将整车测评研究中心落户大足，并建设中国汽研智能网联试验基地。陈雄也随项目来到了大足。

　　中国汽研智能网联试验基地位于经开区，是西南地区首个智能网联汽车试验基地及首个涵盖重型汽车、客车、轿车专项测评道路的测试评价基地，总投资5.8亿元，占地面积940亩，覆盖传统大型汽车综合试验场80%以上功能。

　　同时，该试验基地也是国内首个专业重型汽车试验基地，试验车道划分全长约54.9千米，路面面积约38.4万平方米，31种相互独立、互不干涉的可靠性道路可自由组合。拥有国内目前最长、宽度最宽、车道数最多的直线性能测试道，测试路面种类最齐，可为各类55吨以下的车辆试验提供专业、便捷和可靠的测试环境。

　　为了给新的试验基地打开市场，提高场地利用率，陈雄和同事们主动出击。带着专业的数据情况分析，他来到汽车生产厂家，用试验基地的优势，经济成本、便捷性，服务时效性等打动了对方。

　　从一家到十家，从周边企业到国内知名厂商，仅仅半年时间，陈雄带领团队，用专业，用真诚，让试验基地在业内打响了知名度。

　　“我们可以为车企提供研发、试制、试验、改进、检测、认证等一站式服务，缩短车企新产品研发上市周期。”陈雄介绍，国内某主流商用汽车生产企业，来试验基地做新车的整车测评时，他发现，该车的阻力系数还有进一步优化的空间，当即提出了优化方案，企业深受感动，对他以及中汽院都更加信任了。

　　类似的事情还有很多，如今，中汽院（重庆）汽车检测有限公司与全国主流汽车企业均有合作，已建立合作单位200余家，服务带动成效明显。

　　而陈雄及团队也先后多次荣获中国汽研“优秀科技成果三等奖”“经营发展专项奖”，他也成为了全国汽车生产企业生产准入专家库成员，先后参与强制性产品认证获证产品（汽车）监督抽查、新能源补贴车型核查、机动车辆生产企业生产准入审查等工作。同时，他还带领团队，在大足参与全国第一批特种无人车的试验，并结合地域特点在全国范围内率先修建了特种无人车专业测试场地，丰富实体产业类别，并为大足培养特种装备行业专家人才队伍。

记者 陈柯男 张玮 文/图