本网讯（记者 张琦 余杰）12月2日，一辆矿山宽体运输车在重庆重型汽车集团专用汽车公司生产线上组装完毕，即将交付给客户。这家诞生于1984年的改装汽车制造企业位于双桥经开区，主要改装生产重型自卸车、粉粒物料运输车、厢式运输车、集装箱运输车、半挂车、罐式车、宽体矿用车、随车起重运输车以及汽车燃油箱、贮气筒、储电池箱体、载货车车厢、车架纵梁、连接板和副板等零部件，年销售额超过20亿元。

　　“在新发展形势下公司把创新放在首位，研发的新型智能环保渣土运输车供不应求，矿山宽体车填补了西南地区空白，天然气、电动等新能源重型专用车也已经下线。”重庆专用汽车公司副总经理陈遐忠说，“十四五”期间，公司将实施万辆专用车迁建与技术升级改造项目，力争2025年实现销售收入40亿元，在“十三五”的基础上再翻一番。

　　同样位于双桥经开区的重庆凯瑞特种车有限公司也是一家改装汽车生产企业。和重庆专用汽车公司不同的是，凯瑞公司擅长工程自卸、环卫设备、物流运输、特种车辆4个领域，产品细分为十大系列、200多种规格，被评为重庆市专精特新小巨人企业。

　　“在年产10000万辆专用车、10000套专用设备的基础上，我们将致力于智慧环卫、新能源专用车辆等‘智能制造’项目落地和推广。”凯瑞公司副总经理李阳介绍，智能化是当前制造业的发展趋势，公司将重点围绕电动化、智能化、网联化、轻量化的技术方向，推动产品转型升级。

　　一家家企业发展壮大，一个个项目签约落地。去年，全区汽摩产业规上产值达223.4亿元，具备了年产7万辆以上专用车、850万—1000万辆摩托车的规模。为使产业链进一步完善，我区还引进了中国汽车工程研究院股份有限公司，建设了西南地区面积最大的智能网联汽车综合测试评价基地。

　　中国汽研大足试验基地总占地面积940亩，试验道路总长54.9公里，建有智能信号控制系统、v2x通信系统、智能路灯控制系统、可升降限高设备等。该试验场也是全国首个专业重型汽车试验场地，拥有国内最长、宽度最大、车道数最多的直线性能道；测试路面谱型最多，31种可靠性道路可自由组合，进行各种道路试验，可满足55吨以内的所有道路运输车型试验需求。

　　“抢抓成渝地区双城经济圈建设、全市‘一区两群’协调发展等历史机遇，我们确立了‘十四五’期间汽摩产业实现规上产值500亿元，形成专用车整车、摩托车整车两个200亿级产业布局的发展目标。”区经信委党委书记、主任晏大利说。

　　接下来，大足将紧紧围绕建设西部地区最大的专用车生产基地、重要的摩托车生产基地“两大任务”，狠抓全产业链优化升级、全要素综合保障、全领域完善政策、全环节集聚人才以及全方位建好园区平台“五大举措”，扎实推动汽摩产业智能化、高端化、绿色化、融合化、区域化“五化发展”，切实营造大企业“顶天立地”、小企业“铺天盖地”的产业生态，全力写好大足制造业高质量发展新篇章的“汽摩章节”。