秦澎

见证红岩汽车的风雨发展历程
——访区政协委员秦澎

　　大足网讯（记者谭显全通讯员陈世会文/图）1989年大学毕业后，秦澎就进入重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司，扎根大足，从事民族重卡红岩汽车生产经营工作31余年，亲身参与和见证了红岩汽车的风雨历程和改革发展。
　　秦澎作为一名“新”政协委员，他身上拥有永不服输、敢于拼搏、身先士卒的风格。2011年将陷入严重亏损的重汽专用车公司从破产边缘挽回。他坚定信心、坚守希望、迎难而上，使重汽专用车公司“十二五”、“十三五”期间年销售规模分别从5亿元到10亿元，从10亿元到20亿元，连续实现翻番，创造了一个不小的奇迹。
　　为实现公司“十四五”期间年销售规模再翻一番达到40亿元的目标，他勇立潮头、敢为人先、锐意进取，带头放弃国企干部身份，率先完成了新一轮的混合所有制改造，为公司实现“十四五”目标和“做西南最强、全国一流的重型专用汽车制造企业”的美好愿景奠定了坚实基础。
　　作为工商界别委员，秦澎更多地将目光投射在工业强区领域。第一次参加政协会议，他就以强烈的责任感和使命感来履职，积极建言献策、服务发展。区“十四五”规划将大足区打造500亿级汽摩产业集群：“打造西部地区最大的专用车生产基地和重要的摩托车生产、出口基地，专用车和摩托车年产能分别达到8万辆和1000万台。到2025年，产业集群规模达到500亿元”。
　　他根据在专用车领域多年的工作经历和见识，认真分析了目前经开区专用车产业的现状，结合国内山东梁山专用车产业基地、湖北随州专用车产业集群的先进做法，建议须由政府牵头强力推动，尽快将重庆市专用车基地落户双桥经开区，并出台相关激励、保障政策措施，引导、推动和服务专用车及配套企业的发展，西部地区最大的专用车生产基地方可能实现。
　　“作为一名工商界的政协委员，就是要关注经济，了解需求，反映诉求，促进发展；更要恪尽职守，履职尽责，为大足经济社会发展作出应有的贡献。”秦澎是这样说的，也是这样做的。