重庆市双桥经开区于2011年12月25日正式挂牌成立，位于拥有世界文化遗产“大足石刻”的重庆市大足区，开发范围为龙滩子街道、邮亭镇、双路镇、通桥镇，具有“五好一高”的突出优势。
　　产业基础好。双桥经开区所在区域是中国重型汽车工业的“摇篮”，经过近半个世纪的迅猛发展，形成了得天独厚的产业基础，拥有上依红双桥基地、双钱轮胎、机电30万吨高精铸造中心等一批骨干企业，汽车零部件本地配套率达到60%以上。当前，正着力培育以汽车及零部件、现代装备制造、循环经济、电子信息、新能源新材料和其他传统优势产业为主导的“5+1”产业体系。
　　交通区位好。双桥经开区处于重庆、成都两个特大城市的“一小时经济圈”，是成渝经济带左传右递的区域轴心。拥有成渝高速公路、成渝铁路等快速通道，货物运输可便捷纳入“渝新欧”国际铁路联运大通道，加上在建的成渝高速公路复线、重庆三环高速公路、南（充）泸（州）高速公路、成渝城际高速铁路所形成的“井字形”交通骨架，成为成渝经济区交通基础设施最为密集和完善的地区之一，经高速铁路到重庆主城仅需18分钟、到成都40分钟。
　　用地条件好。双桥经开区规划建设面积133平方公里，适宜开发面积80平方公里，地势开阔平坦，连片开发条件优越。拥有面积3200亩、蓄水量1640万立方米的龙水湖和绵延起伏10余公里的巴岳山，依山傍湖、气候宜人。
　　要素保障好。双桥经开区的设立拓宽了城市和产业发展空间，经开区可在大足区乃至更大范围内集聚配置资源。经开区内水、电、气等要素保障齐全，现有220kv变电站2座、110kv变电站3座、35kv变电站1座，单位面积电力供应能力位居重庆市前列；有水厂3座，计划新建日供水5万吨的水厂1座。
　　政策叠加好。双桥经开区是重庆“1+2+7”开发格局的重要组成部分，享有国家西部大开发的普惠政策、与两江新区和重庆经开区等国家级开发区同等的优惠政策、统筹城乡综合配套改革专惠政策及双桥经开区特惠政策等“四大叠加”优惠政策，为承接国际国内产业转移、争取政策倾斜、资金投入、项目支持等创造了极为有利的条件。
　　目标定位高。重庆市委、市政府将双桥经开区的建设作为增强渝西地区发展活力、促进区域协调发展、加快全面建设小康社会步伐的重大举措来实施。大足区委、区政府将双桥经开区作为经济发展的主战场和加快建成成渝经济区区域中心城市的引擎来打造。双桥经开区全面贯彻中央、重庆市、大足区的决策部署，明确了“1235”工作思路（即：围绕加快建设“西部一流的国家级千亿经开区”的目标，大力实施“工业立区、产城互融”两大战略，扎实推进“大项目带动、大产业培育、大环境营造”三大工程，着力打好“招商引资、城市建设、商旅开发、要素保障、民生改善”五大战役），加快推进新型工业化、新型城镇化进程，全力实现跨越发展、科学发展。工业总产值力争在2015年实现600亿元、2018年突破1000亿元，城市面积到2015年达到17平方公里、2020年达到25平方公里，城镇人口到2015年达到17万人、2020年达到25万人。
　“四海和风长惠我，双桥迎潮扬风帆”。积数十载汽车工业基地大建设之底蕴、借新时期成渝经济区大发展之东风，双桥经开区将树立弘扬“艰苦奋斗，赤诚报国”的“车魂”精神，开放创新，实干图强，努力跻身投资环境佳、服务质量优、发展建设快的国家级开发区之列。